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暑运上半场成绩单:三大航国际周转增量均超8倍

进入暑期以来,旺盛的出行需求推动航空运输市场持续增长。记者统计发现,截至8月16日,民航局及各大航司均发布7月运营数据,国内和国际客运市场数据均有较高提升。特别是在国际客运市场,国航、东航、南航三大航司旅客周转量创下8倍以上增幅。随着第三批出境跟团游目的地放开,加上中秋、国庆连休假期将至,下半年航空运输市场及国内航司业绩也将迎来新的恢复态势。

首次超过疫情前水平

记者从民航局获悉,全行业7月共完成运输总周转量113.7亿吨公里,同比增长67.1%,运输规模连续8个月回升,行业总体运输规模首次超过疫情前水平。

民航局数据还显示,7月民航业共完成旅客运输量6242.8万人次,同比增长83.7%,较2019年同期增长5.3%,创民航月度历史新高。其中,国内航线共完成旅客运输量5907.5万人次,环比增长16.8%,同比增长74.6%,客运规模超过2019年同期的12.1%。而国际客运市场仍处于恢复阶段,共完成旅客运输量335.3万人次,环比增长32.6%,客运规模相当于2019年同期的50.9%。

国际客运:超8倍增幅

7月民航客运市场的大幅回温也反映在各航司的运输生产数据中。其中,在国际客运上,三大航旅客周转量与客运运力投入分别创下超8倍级增幅和超7倍级增幅。

旅客周转量方面,7月,三大航旅客周转量同比去年有较大增长,国航、东航和南航分别上升了115.9%、151.72%和75.39%。相比于国内旅客周转量,国际的涨幅更为显著,国航、东航和南航分别同比上升2033.4%、2204.63%和893.88%。

其中,暑期特有的亲子家庭、学生长线,特别是出境需求的集中释放,是带动国际航班进一步恢复的关键。

早在6月16日民航局的例行新闻发布会上,民航局航空安全办公室副主任李勇就预计,暑运期间,每日将有近195万旅客通过航空出行,日均保障航班16500班。其中暑期国际客运航班将增至每周6000班以上。

相应地,各大航司在客运运力投入上也加足马力。国航、东航和南航7月的客运运力投入同比分别上升了89.6%、115.03%和51.69%,其中,国际客运运力投入同比分别上升1499.1%、1573.23%和717.68%。

国泰航空顾客及商务总裁刘凯诗也表示,7月为传统暑期旅游旺季的开始,市民出行需求强劲。月内国泰继续提升运力,较6月增加11%,以满足顾客探访亲友及休闲旅游的上升需求。

利好航司减亏战

作为暑运的上半场,7月民航业展现出了积极的恢复态势。而今年上半年,以三大航为首的国内航司纷纷打响减亏之战,国航、东航、南航及海航预计上半年大幅减亏,春秋、吉祥两家航司预计实现扭亏为盈。这也为各大航司下半年的经营进一步注入信心。

而文旅部试点恢复第三批出境团队游目的地国家及地区的消息,也再次给予民航业利好,这体现在暑期下半场和中秋、国庆连休假期的出入境数据上。

航旅纵横大数据显示,8月上半月(8月1日-15日)国内航司实际执行出入境航班量超过12000班,恢复至2019年同期的56%左右。截至8月15日,国庆假期期间出入境机票预订量超过35万,比一周前预订量增长近19%。

“近期国家政策明确鼓励增加国际航班,同时与多国推进相互往来签证便利化的措施,随着更多旅客完成护照更新手续,旅客出行、出游需求稳定释放。预计在今年下半年,民航出境旅客量将延续稳步向上的趋势,较大幅度超过上半年水平。”航旅纵横行业发展总监赵楠说道。